Wichtig ist das überhaupt regelmäßig geschmiert wird 🤓👍

Das Einzige was mich beim Fetten etwas ‚stört‘ ist, dass man dabei die gute MoS2 Paste vom Zusammenbau wieder teilweise raus drückt. Könnte mir vorstellen, dass das MoS2 noch besser schmiert wie Fett. Ist aber nur eine Vermutung.
Auf jeden Fall ist das…

Meine Erfahrung ist so 1x im Jahr ein guter Zeitraum.
Bei mir sind das ca. 3-4000 km.
Fett durchdrücken, bis das Fett woanders raus kommt.
Das mache ich übrigens auch direkt nach dem ich das Pro Link zerlegt habe um Lufteinschlüsse im Schmiersystem zu…

(Zitat von Schotterpaesse)

Ich glaube, das ist über´s Ziel hinausgeschossen. Bei der Dominator muss man das so machen. Da haben sich die Japaner die Schmiernippel gespart. Bei unseren Schätzchen reicht die Fettpresse. Regelmäßig angewendet

(Zitat von Manni)

Hallo Manni,
Das Angebot nehme ich danken an.
VG Dirk

Was ich mir noch überlegt habe:
Wenn man besonders pfleglich mit dem Pro-Link umgehen möchte, dann sollte man das nicht nur regelmäßig abschmieren, sondern auch immer wieder mal demontieren, gründlich reinigen und schön mit MoS2 Paste wieder…

Nachtrag zu den Schmiernippeln:
Zum Teil hatten die originalen Schmiernippel mechanische Beschädigungen. Also direkt was für die Tonne.
Der Winkel der japanischen Schmiernippel ist etwas anders als bei den deutschen, ca. 30° anstatt 45°. Das dürfte aber…

Habe mir dort auch die Kappen bestellt.

Über Ebay bei Wagner Technik Berlin
10 schwarze Schmiernippelkappen und 5 Kegelschmiernippel incl. Versand 9,66 €. Ich finde, da kann man nicht meckern.
DIN 71412 B (H2) M6 x 1,0 Stahl verzinkt Kegelschmiernippel Schmiernippel | eBay.de
Die Kappen gibt es…

Wo hast du die Abdeckkappen bestellt?