Richtig, ich meinte den linken Deckel.

Ach ja!
So ist das.

Er redet vom Limdeckel. Die Kappe hinter der man die Kurbelwelle zum Ventile einstellen dreht.
Du meinst die Prüfschraube links am Kupplungsdeckel.

Hä!
Nicht auf dem Seitenständer!
Das Moped muss gerade stehen.
Dann muss sollte das Öl gerade so rauslaufen.

Also, Wasserstandsmeldung.

Wir haben das Öl ausm Motor rausgelassen. Es kam die zu erwartende Menge.
Einen dreiviertel Liter (oder etwas weniger) direkt in den Motor gekippt, der Rest ging in den Tank.

Beim Kicken ohne Kerze kam Öl im Rahmentank an, also…

Wenn man z.B. die Fußrasten der 125er China-Kreidler einbaut, muss für die Anpassung eine Distanzhülse gedreht werden. Je nach Einbau kann damit die Raste etwas höher bzw. niedriger eingebaut werden. Bei mir habe ich die niedrigere Position…

Abweichend von der Kurve bei Rolf Grauer habe ich noch leicht abweichende Angaben gefunden.
Demnach steigt die Honda-Kurve linear von 6 bzw. 11 Grad bei 1300 U/min auf 31 Grad bei 4000 bzw. 3500 U/min an.
Ignitech benutzt offenbar in der Standard-Vs eine…

Also ich würde die Rasten nicht tiefer legen wollen als der untere Rahmen. Sonst ist die Gefahr irgendwo hängen zu bleiben doch recht groß.
V.G. Dirk

Wenn nicht sogar viersprachig, müßte beim originalen zuhause nachschauen!
Englisch/Französisch/Deutsch/Italienisch

Viele Grüße
Jerry

Die sind dreisprachig.