XL600.de
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Letzte Aktivitäten
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Manni
Hat eine Antwort im Thema Pro-Link überarbeiten verfasst.BeitragVielen Dank Peter,
die Diskussion mit dir über alternative Lösungen war sehr fruchtbar.
Teil Nr. 12 steht ca. 6 mm beidseitig aus dem Aluminiumteil heraus. Dehalb habe ich mir einen Werkzeugsatz zum Einpressen angefertigt, mit dem die beiden Buchsen… -
XLS500
Hat eine Antwort im Thema Pro-Link überarbeiten verfasst.BeitragManni hat mich angefragt ob ich noch Neuteile von 52462-KF0-003 Pos.12 und 52463-KF0-000 pos. 13 beschaffen kann.
Leider sind die Teile bei mir schon weg und sonst nirgends zu erwerben zu vernüftigen Preisen.
Die Lösung ist relativ einfach: 2 x… -
XLS500
Hat eine Antwort im Thema Pro-Link überarbeiten verfasst.Beitrag(Zitat von XL600r 2.0) -
DAU
Hat eine Antwort im Thema Zylinderkopf auf Stehbolzen umrüsten verfasst.BeitragPaul Vielen Dank für's Wühlen! Ich bin noch unterwegs, wenn ich wieder zuhause bin werde ich ausprobieren, ob meine Schneideisen 8.8 schaffen. Dann nehme ich gerne ein paar ab. Wir machen dann per PM weiter.
Vg S -
Manni
Hat eine Antwort im Thema Zylinderkopf auf Stehbolzen umrüsten verfasst.Beitrag(Zitat von Paul)
Das ist schnell erklärt. Wenn die freie Länge (bis zum Schraubenkopf) kürzer ist als die erforderliche Länge, muss der Schraubenkopf auf 6 mm gedreht werden und wird so Teil des Stehbolzens.
Viele Grüße,
Manni -
Paul
Hat eine Antwort im Thema Zylinderkopf auf Stehbolzen umrüsten verfasst.BeitragHi DAU,
die Stehbolzen sind leider mit Schaftreduzierung (Bsp. Nr. 6 mit der Mutter). OEM 8.8 Stahl für 50er Zweitakterzylinder.
Einzelne mit durchgängig 6mm sind glücklicherweise auch noch dabei. Mit denen müsstet Du arbeiten können.
… -
Paul
Hat eine Antwort im Thema Zylinderkopf auf Stehbolzen umrüsten verfasst.BeitragHi DAU,
ja, hätte Projekt anstatt Prj. schreiben sollen. Aus Mannis Tabelle lese ich, alles kürzer 44mm fällt raus, oder?
Bin beim Überfliegen der Tabelle kurz verwirrt, weil mal freie Länge kleiner erforderliche Länge, mal größer
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Manni
Hat eine Antwort im Thema Sporadisch beim starten kein Funke (Problem DCCDI?) verfasst.BeitragIch fahre in meiner Nr. 8 auch eine DC-CDI und hatte letztens in Italien erhebliche Probleme mit dem Motorlauf. Wir hatten schon darüber diskutiert, die Vergaser auszubauen und genau zu inspizieren. Der Fehler war tückisch, konnte aber - durch Zufall -… -
Schotterpaesse
Hat eine Antwort im Thema Sporadisch beim starten kein Funke (Problem DCCDI?) verfasst.BeitragAuf jeden Fall auch den Kerzenstecker durchmessen. Sollte 5 bis 6 kOhm haben. Hatte erst kürzlich einen defekten Stecker.
Auch die Zündspule unter dem Tank durchmessen. -
mexxl
Hat eine Antwort im Thema Sporadisch beim starten kein Funke (Problem DCCDI?) verfasst.BeitragHallo Nils,
die Lima spielt in dem Fall farkeine Rolle mehr.
Die ist ja bei der DC-CDI nicht mehr beteiligt an dem Zündfunke.
Strom hast du ja.
Hast du auch Strom auf der Eingangsseite der DC-CDI wenn sie den Dienst verweigert?
In letzter Zeit hatten wir hier…