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Habe doch noch was verbessern können. Ich dachte mir ganz einfach nur XL600 Forum, weil wenn man im Netz fragt, welche XL600 es gab, kommt nur R / RM / LM. Damit wäre für die 600er alles gesagt. Wenn man die 250er und 350er einbinden möchte, muss man mehr nachdenken :) Datei ist an Dieter raus

ich täte dann die Schrift was runter, das Moped zum Logo unten bündig machen. Dadurch wird die XL was größer. Mache weiter, wenn ihr euch mit dem Text entschieden habt.

Deshalb vielleicht "XL600-Einzylinder-Forum". Die XL500 RFVC aus Österreich gäbs nämlich auch noch!!!

Hallo, XL600 R/L/RM/LM-Forum ist sicherlich passender. Ich knispel noch an einer Formulierung damit die 250+350 mit dabei sind. Wenn wir RFVC Modelle schreiben, haben wir ja auch die Domi-Typen angesprochen. Dann wird es aber zu umfangreich.

Wie bereits geschrieben: Ich wäre auch für "XL600 R/L/RM/LM-Forum" oder "XL600-Einzylinder-Forum" Herzliche Grüße Jerry

Ich persönlich würde schon die ganzen Daten eintragen aber ich will den Leuten ja auch nicht auf die Nerven gehen. Kann ja jeder angeben was er möchte. Bereite du mal ein Thema vor (vielleicht mal die Funktion der Tabelle nutzen, hab das noch nicht probiert), ich würde dann zukünftig eingehende Beiträge immer in deinem 1. Post ergänzen so dass alle Infos immer direkt im 1. Post verfügbar wären.

Hallo Dieter, nachdem ich mit einer gelben Karte hier weiter mitspielen darf :D , würde ich heute Abend mal alle meine XL`s durchschauen und dann einen neuen Thread zur Typschlüsselnummer 000 aufmachen, wenn mir niemand zuvorkommt! Möchtest Du die reine Anzahl oder mehr Daten (Typ, Baujahr, Leistung...)? LG Jerry

Halo Micha, ich hab dein Logo mal eingefügt, das weicht aber nicht sonderlich von meiner Version ab. Vielleicht das vordere Logo noch minimal höher anordnen. Sieht etwas verschoben aus zur Grafik vom Mopped. Sollen wir nur bei dem Text "XL600 Forum" bleiben oder die "R/RM/LM" Variante beibehalten. XL600 ist ja leider etwas zwiespältig, da hier auch die XL600V Transalp gemeint sein könnte. Wir hatten ja schon einige "Irrläufer" die sich bei uns mit ihrer Transalp angemeldet haben. Edit:…

Vom KBA gibts es aber leider keine anderen Daten als die derzeit vorliegenden. Vielleicht wäre es ja interessant, hier im Forum mal eine Aufstellung zu versuchen in der die einzelnen User mitteilen wenn sie eine oder mehrere TSN 000 mit aktueller Zulassung im Besitz haben.

Wie Jerry schon schrieb, fehlen in der Statistik von Anfang an die Exemplare, die einen deutschen Brief mit Typ 000 bekommen haben. Ich habe davon drei Stück für PD03 XL600RH. (Honda ED hat zum Schluss der Serie die PD03 wohlweislich ohne länderspezifische Ausführung importiert. Und dann schließlich Ende Sommer 1988 kistenweise ins Händlernetz gedrückt (mit Sachverständigenbescheinigung in DE)).