(Zitat)

Vielleicht bremst Micha zu viel?🤣

Der Vorteil von Michas Variante ist, dass sich die Abpresskraft auf die Bremsankerplatte viel besser verteilt und das Einarbeiten bzw. der Verschleiß beider Teile abnehmen wird.

Ich finde die skizzierte Idee auch nicht schlecht, ich hätte auch sofort an eine Außenzentrierung der Buchse gedacht.
Und wenns nichts wird, kann er ja immer noch durchbohren.

Ich frag mich aber schon, was Micha im Gelände damit macht, ich bin früher…

Ich finde die Idee von Micha nicht schlecht. Wenn eine Buchse eingezogen wird, schwächt das die Ankerplatte.

Ich würde es anders machen. Die Bremsankerplatte aufbohren und eine durchgehende Buchse aus Stahl einkleben. Die Axialkraft geht in dieser Konstellation komplett über die eingeklebte Buchse. Dann ist Ruhe.

(Zitat von Wanja)

Hi Wanja, bei mir im Regal liegt ein PD 03 Rumpfmotor. Die verbaute GAW hat schon über 50TKm gelaufen, aber ich meine sie ist deutlich besser als die vom armenischen Patient. Ich könnte die GAW nächste Woche ausbauen und dir…

So eine XR wäre nix für mich.
Zu teuer und keine Teile.
Dann wollen wir besser eine XL offroadtauglich machen

Hier noch ein eindrucksvolles Bild von der Seite
WhatsApp Bild 2025-04-25 um 12.12.54_3f86c03e.jpg
Die rechte Seite der Bremsankerplatte will ich…

Teilnehmerliste:

1. mexxl (Jürgen)
2. Dirk68 (Dirk)
3. Admin (Michael)
4. Sarah
5. Swen (Swen)
6. paris-dakar-PD03 (Jerry)
7. Micha ND03 (Michael)
8. Q-rare (Dieter) +
9. Sozia (Petra)
10. Manni
11. Tatjana
12. Tillmann (Till68)
13. Michael W.
14. Frank (dc-smith)
15.…

Ja, sehe ich auch so. Da will ich noch was machen, bevor wir auf den nächsten Trip in die Toscana fahren.
Die Feder kann ja ruhig kräftig sein. Soll ja nur einfach wegklappen wenn da mal ein Stein im Weg ist.
Alles andere klappt ja auch nach hinten weg.

Man muss wohl über den astronomischen IQ eines überqualifizierten Verkehrsministers wie z.B. Andi Scheuer verfügen, um zu verstehen, warum in D Fußrasten und Schalthebel federbelastet einklappen dürfen, Bremspedale aber nicht...
Vg S